서울자동차 실내 인테리어 전문! 현대 I40 차량 가죽 시트 시공

로드카입니다^^주말은 잘 보내셨나요?? 그래도 날씨가 좀 풀려서 활동하기 좋은 주말이었던 것 같아요.나는 뜨겁게 찜질을 하며 재충전을 한 주말이었네요 다시 시작된 한 주 동안 힘내세요!시트 작업기를 하나 소개하려고 합니다. 같이 봐요~

오늘 저희 로드카에 입고된 차량은 현대 I40 차량입니다.어떻게 보면 인기가 없는 차종일 수도 있지만 당시 차답지 않게 충분한 옵션과 충분한 실내공간으로 차주분들은 매우 만족하면서 운행되는 차 I40입니다^^이 차량은 1열만 순정형 가죽시트 시공이 진행됩니다.

이 차량은 전석 리무진 시트 시공이 이뤄지고 있었는데요~ 차주가 중고로 운전석과 조수석 시트를 구입해 왔습니다^^리무진 시트로 시공되던 1열은 분리해서 다른 차량에 실었습니다~ 중고로 구매하신 시트는 상태가 전반적으로 좋았습니다.

하지만 구입하신 시트는 사진상 표시 부분의 절개 라인이 일반 I40 차량의 시트와 달랐습니다.아무래도 가장 초기의 I40 차량 시트가 아닐까 생각합니다.이 부분 신형 시트 절개라인으로 바꿔서 신형 시트로 할게요

시트 쿠션, 일명 방석이라고 하는 부분은 신형 시트와 디자인과 패턴이 똑같네요.시트 쿠션 부분 바깥쪽, 화살표로 표시한 부분은 차량 승하차 시 많이 눌리는 부분이라 순정 스펀지가 파손돼 눌려있는 차량이 대부분입니다.이렇게 눌리거나 쿠션이 없어진 부분은 가죽시트 시공시 전부 보강해서 새 쿠션으로 만들어 드립니다^^

가죽시트 시공이 끝난 I40 차량의 1열 모습입니다.뒷좌석 리무진 시트와 컬러 매치! 시트 중앙부분은 베이지, 사이드부분은 블랙으로 제작하여 시공하였습니다.

가죽시트 시공이 끝난 I40 차량의 1열 모습입니다.뒷좌석 리무진 시트와 컬러 매치! 시트 중앙부분은 베이지, 사이드부분은 블랙으로 제작하여 시공하였습니다.

상기 절개라인, 사진상에 화살표로 표시한 부분인데요~ 이 라인을 신형 시트로 변경하여 시공을 진행하였고, 정품 시트의 등판 스펀지도 성형하여 완벽하게 작업을 완료하였습니다.

순정옵션으로 통풍시트가 있는 차량이라~ 시트 중앙부분은 바람이 잘나오도록 타공된 천연소가죽으로 제작하였습니다.타공 가죽은 통기 시트는 물론! 디자인 효과까지 있는 아이템입니다ㅎ 통풍 옵션이 없는 차량에서도 타공 가죽을 사용해 디자인 효과를 누릴 수 있습니다.

쿠션 보강으로 더욱 빵빵해진 I40 카시트입니다.

아직 가죽시트 시공이 아니라 오래전.. 오래전에 유행했던 커버링 방식에 대해 문의주시는 분들이 많습니다.정품시트 가죽은 놓은 상태에서 그 위에 인조가죽 커버를 장착하는 방법이에요~ 그런 제품들은 퀄리티가 낮아 장시간 사용할 수 없기 때문에 중복투자로 가는 지름길입니다.시트 시공은 이렇게 정품 가죽을 모두 벗겨내! 주문제작한 천연소가죽 봉제를 씌우는..정품형 방식으로 시공하면 높은 퀄리티와 긴 사용이 가능합니다^^

(물론 작업자의 실력이 제일 중요하죠 ㅋㅋ)

스티치 라인은 시트의 중앙 가죽과 컬러를 매치하여 베이지로 제작하였습니다.세심한 부분 하나하나 고객님 취향에 맞게 제작하여 만족도 높은 가죽시트 시공입니다^^

이렇게 현대 I40 차량의 가죽시트 시공이 끝났습니다.국산차는 물론 수입차 모두 이렇게 맞춤형 가죽시트 시공이 가능합니다.오랜 노하우와 꼼꼼한 시공으로 만족도 높은… 퀄리티는 말할 필요도 없는 시공을 약속드립니다^^오늘 하루도 너무너무너무너무너무너무너무너무너무행복하세요~

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